导报记者 马全勇 济南报道

《二手车经营管理办法》的实施，为二手车的规范经营带来契机。新管理办法取消了对二手车交易进行强制性评估的规定，并要求二手车交易必须使用全国统一的发票，同时放开二手车市场，打破垄断。虽然如此，二手车交易中存在的问题仍显而易见：取消了强制性评估后，车价改由二手车经纪公司“估价”，对旧车定价一窍不通的消费者面对精通旧车价值的零散车商时，作为弱势群体的消费者，仍是任人宰割的羔羊。另外，二手车买回后，服务也很难得到保证。怎样使消费者的合法权益在二手车的交易中得到保护呢？一种全新的二手车交易方式———品牌经销，向我们展示了良好的发展前景。目前，这种品牌经销主要分为两种经销方式：品牌连锁经销和5S店。
“品牌连锁店”已经破土
  目前，我国的二手车销售，还是以单家独户的销售商为主，交易也主要是通过二手车市场进行的。随着政策的完善和市场的逐渐规范，现有的二手车经营模式，已经越来越显现出不足，制约了二手车市场的发展。
  据了解，在发达国家，二手车交易量是新车的一到两倍。在美国，二手车的销售量是新车销售量的3．5倍，其中旧车利润占利润总额的45％。在我国正好相反，二手车市场一直发展缓慢，二手车的交易量只有新车的三分之一。从日本、美国等二手车市场发达国家的情况来看，“品牌连锁店”已经成为二手车的主要经营模式。虽然我国汽车消费起步较晚，二手车市场发展较慢，但业界的品牌经销意识也已抬头。有媒体报道，日前，北京艾普旧车经营有限公司与近百个城市的二手车经营企业进行协商，按照统一经营理念、统一资源管理、统一技术规范、统一服务标准、统一品牌形象的原则，组建覆盖全国大多数城市的网络，成为第一家全国性的二手车经营的服务品牌网络。看来，以“品牌连锁店”的形式来进行经营二手车的模式，已经破土而出了。目前，山东虽还没有这种品牌连锁经营店，但相信在不久的将来，这种品牌连锁店肯定会在山东出现。
4S店找到利润新增长点
  近一时期来，新车的频频降价，经销商的压价促销，使新车的销售利润越来越薄。一些具有眼光的4S品牌车经销商开始尝试经营二手车，形式主要是“置换”，也即以旧车换新车。消费者买新车时，可以把原有的旧车作价卖给经销者，交上差价款后，即可开新车回家。最初，这只是经销商对新车的一种促销活动，但是慢慢地，越来越多的4S店发现，在新车销售的微利时代，经营二手车不但促进了新车销售，而且可以获得较高的利润。消费者也因这种方式方便省事，卖购服务一条龙，且4S店具有较好的信誉，而愿意把旧车卖给4S店。现在，人们习惯上把这种同时经营品牌二手车的4S店称为5S店。
  位于济南市花园路276号的上海大众汽车济南销售服务有限公司，就是一家“5S”店。记者近日前往该店时看到，靠街的营业大厅里摆着上海大众的多款展销车；往里走，是客户接待室，有许多客户正在洽谈业务；再往后是维修车间，工人们正在忙着给汽车美容、维修调试，里里外外一派忙碌景象。公司负责二手车经销的蒿经理告诉记者，他们店今年6月份刚上二手车业务，主要是开展上海大众系列品牌车的“置换”，不单独收购旧车。因尚处于摸索阶段，许多客户还不知道，故业务还不稳定，有时多点，有时少点，但应该说，前景看好。
  蒿经理告诉记者，他们公司从1986年就开始经销汽车了，有丰富的经验和健全完整的销售、服务网络，又有厂家作坚强后盾，实力雄厚。另外，他们收回的二手车要经过维修工人们的检修后才能销售，并实行保修，所以说，无论是二手车的性价比还是售后服务，单独的二手车经销公司都比不过他们。随着知名度的不断提高，今后会有越来越多的消费者选择来我们这里买卖二手车。蒿经理说，据他所知，别克、一汽大众、东风富康等许多汽车品牌经销公司都已开展了或正在准备开展此项业务。
  山东省汽车行业协会的史先生认为，取消二手车交易场所限制，为汽车品牌经销商等经营主体进入二手车市场铺平了道路。这一方面有助于打破垄断，提高交易规模及服务水平；另一方面有助于充分利用现有的营销网络和较成熟的运营管理体系；同时，有助于为消费者提供售后服务，为二手车市场提供丰富的经营资源并促进新车销售。二手车市场也将因此会变得更为规范。
整合二手车经销
  虽然经销二手车利润可观，但有关专家指出，并不是所有的4S店都可以成功地经营二手车。二手车市场毕竟是一个全新的领域。销售新车时，背后有厂家的强大支持，但二手车就不同了。每一辆二手车的来源都不一样，每一辆车的车况、价格也都不一样，如何保证有充足而又合法的二手车来源，如何控制经营成本，如何对回收的不同品牌的车辆进行良好的维修，如果何把握二手车的销售环节等等，都是一些4S店在经营二手车后可能遇到的问题，都需要涉足二手车经营的4S店不断地学习和摸索。如果二手车经营出现问题，不仅会影响到销售利润，还可能会影响到销售店的品牌形象。在这方面，济南一品牌车经销商的看法就很具代表性。当记者问该经销商，准不准备经销二手车时，该负责人说，目前不准备搞，要搞得经过厂家同意才行。还有车的评估、回收、维修、销售等诸多问题，都不是容易解决的，就是想搞，一时也搞不了。
  与一些4S店的举棋不定不同，一些具有眼光的二手车经销者，已对品牌经销二手车表现出了浓厚兴趣和急切心情。这些零散的二手车经销商看到，随着二手车经营的不断规范，5S店品牌经营、品牌连锁店经营，将是二手车经销的发展方向，自己如不及时作出调整，随时可能会被淘汰出局。
  记者采访济南鑫路通新旧汽车置换中心的闫经理时，其就向记者表达了他的这种急切心情。闫经理说，他正在四处打听，准备与品牌汽车经销商联合，共同开展二手车业务，由他们负责二手车的评估、收购、维修、交易，利益双方协商分成，并托记者帮他牵一下线。闫经理说，毕竟他们经营二手车多年，在这方面经验多。不管他的想法是否能得到品牌经销商的赞同，其想法还是很有见地的。

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何谓“5S”店
  4S是包括了销售、配件供应、维修服务和信息反馈四大功能为一体的，单一汽车品牌特许经营的销售服务模式。而“5S”店，即是在汽车授权经销商的“4S”中加上了二手车交易（Sec?鄄ond Hand）这一环节。